Qué pruebas se incluyen en la prueba de aceptación de fábrica del transformador

La prueba de aceptación de fábrica (FAT) es un proceso de verificación de calidad crítico para los transformadores antes de salir de la fábrica, asegurando el cumplimiento de los contratos, estándares y requisitos de diseño. Las siguientes son clasificaciones y explicaciones de proyectos de prueba típicos:
1, inspección estructural
Inspección de apariencia
Revise la cáscara, el radiador, la manga, etc. para daños, óxido y buen sellado.
Placa e identificación
Verifique que los parámetros de la placa de identificación (capacidad, nivel de voltaje, grupo de conexión, etc.) sean consistentes con el contrato.
Nivel de aceite e integridad de los accesorios
Confirme que el nivel de aceite es normal y que los accesorios como las válvulas de alivio a presión y los relés de gas se instalan en su lugar.
2, pruebas de rendimiento eléctrico
Prueba de relación variable
Verifique si el error de relación de voltaje de cada posición de TAP cumple con el estándar (como ± 0. 5%).
Medición de la resistencia de DC del devanado
Verifique el equilibrio de la resistencia al devanado trifásico (generalmente con una diferencia de ≤ 2%) para eliminar el mal contacto o la desconexión.
Índice de resistencia y polarización de aislamiento
Mida la resistencia del aislamiento entre los devanados y el terreno (p. Ej.
Sin pérdida de carga y pruebas de corriente
Mida la pérdida y corriente sin carga a voltaje nominal para verificar el proceso del núcleo de hierro y el diseño del circuito magnético.
Pérdida de carga y pruebas de impedancia de cortocircuito
Mida la pérdida de carga a la corriente nominal para verificar el diseño de devanado y la calidad de fabricación.
3, prueba del sistema de aislamiento
Prueba de voltaje de soporte externo (voltaje de soporte de frecuencia de potencia)
Aplique alto voltaje (como 70kV/1 minuto para un transformador de 35 kV) para probar la fuerza principal de aislamiento.
Prueba de soporte de voltaje de inducción
El voltaje de alta frecuencia (como el doble del voltaje nominal) se usa para evaluar el aislamiento longitudinal (entre giros, entre capa) sin descarga parcial o descomposición.
Prueba de descarga parcial (opcional)
Monitoree la capacidad de descarga (p. Ej. ≤ 500pc) y evalúe la pureza del sistema de aislamiento.
4, prueba de aceite de aislamiento
voltaje de desglose
El nuevo aceite debe ser ≥ 60 kV (estándar IEC), y el aceite operativo debe ser ≥ 50kV.
Factor de pérdida dieléctrica (Tan δ)
Detectar el envejecimiento del aceite (como Tan Δ ≤ 0. 5% a 90 grados).
Contenido de humedad y análisis cromatográfico
Contenido de humedad ≤ 20ppm, sin aumento anormal en los componentes de gas (H ₂, CH ₄, etc.).
5, Protección y prueba de sistema auxiliar
Verificación funcional de dispositivos de protección
Calibración de los valores de acción de alarma/viaje para relés de gas, válvulas de alivio de presión y termómetros.
Prueba del sistema de enfriamiento
Comience la bomba de aceite y el ventilador, y verifique la función automática de parada de inicio del sistema de control de temperatura.
Verificación del circuito de control
La precisión de las señales analógicas (temperatura del aceite, nivel de aceite) transmitida al gabinete de control.
6, prueba especial (según lo requiera el contrato)
Prueba de aumento de temperatura
Ejecute a plena carga a la estabilidad térmica y verifique que el aumento de la temperatura del aceite superior (p. Ej. ≤ 55k) cumpla con el estándar.
Prueba de capacidad de soporte de cortocircuito
Simule la corriente de cortocircuito (prueba de tipo) para evaluar la estabilidad mecánica y térmica.
Prueba de ruido
El nivel de sonido en condiciones sin carga (como ≤ 65dB (a)) cumple con los requisitos ambientales.
7, Documento y revisión de registro
Verifique los documentos de fábrica: informes de prueba, certificados de conformidad, dibujos de instalación, informes de engrasamiento, etc.
Confirme el plan de transporte (grabadora de colisión, presión de llenado de nitrógeno, etc.).
8, otros proyectos
Verificación de fase y polaridad: asegúrese de que el grupo vector (como Dyn11) sea correcto.
Prueba de sellado: inspección de fuga de bomba de aceite/válvula.